外域兴农

增列长轴车型,小改款Porsche Panamera上市

如同先前U-CAR报导,Porsche总代理永业汽车于、假台北市信义区Bellavita宝丽广场正式发表了旗下最新的豪华房车:小改款Panamera,带来共10种车型让消费者选择,由基本车价440万元的Panamera Diesel担纲入门车款,并以基本车价1,030万元、全新增列的长轴车型Pana

外域兴农2020.06.28

增列长轴车型,小改款Porsche Panamera上市

如同先前U-CAR报导,Porsche总代理永业汽车于、假台北市信义区Bellavita宝丽广场正式发表了旗下最新的豪华房车:小改款Panamera,带来共10种车型让消费者选择,由基本车价440万元的Panamera Diesel担纲入门车款,并以基本车价1,030万元、全新增列的长轴车型Panamera Turbo Executive担任旗舰产品。

Porsche总代理永业总经理李智龙于今日的发表会中表示:「Panamera自2009年发表,已经创造了Porsche的另一章成功传奇,新推出的Executive长轴车型,不但进一步扩充Panamera 车系,更将豪华与舒适以前所未有的方式与运动驾驶性能完美融合。」德国原厂全新增加的Executive车型,相较于一般车型在轴距长度上增加了15公分,可提供更大的后座空间及更好的舒适性。

全新LED灯组供选配,头尾造型微幅修饰

Panamera之外观造型在本次小改款中并没有巨大的变革,主要是透过细节的修饰,强化Panamera车系的动感个性。在改款后,Panamera车头保险桿的线条变得更具雕塑感,且进气口也被加大。

Panamera保险桿上的LED昼行灯条之造型和位置也有所改变,整体造型显得更为细緻。除此之外,头灯组轮廓则从原本的泪滴形、变为具有转折的多边形。随着本次改款,Porsche原厂也为Panamera增列了全新的 LED 头灯组供消费者选配,换上LED光源的头灯组后,定位灯和转向指示灯也与移至车头的LED灯条上。

虽然车侧的变化不明显,但是透过后倾角度更大的前挡玻璃,小改款Panamera也营造出更为拉长的车身效果。而呼应了车头上的微幅调整,Porsche也对Panamera之车尾进行修饰,透过明显后保桿明显的凹折以及牌照座下移,Panamera整体的车尾线条被往下拉低,使其身影更显低张。除此之外,小改款Panamera也对尾灯组之造型重新设计,改而採用水平的白色灯框线条。

轴距加长15公分,Executive长轴车型车室更显豪华

如同所有Porsche车款,Panamera车系亦提供了丰富的选配项目让消费者进行客制化,满足消费者的各式需求、打造出专属的Porsche车款。而为了满足大老闆对后座空间的要求,Porsche也推出了轴距加长15公分的Executive车型,总代理永业汽车则导入了Panamera 4S Executive和Panamera Turbo Executive两款长轴车型。

Panamera Executive 两车型的外观设定基本上与一般车型相同,不过,加长的车身轮廓仍清楚可见,而所有Executive车型亦搭载了提升驾乘舒适性的气压式悬载系统。透过轴距拉长,Executive车型开口更大的后座车门,可让乘客轻鬆进出,而其吸入式关闭车门也能够将车门近乎无声地关上。

广  告3.0升双涡轮V6入列,Panamera S E-Hybrid插电式油电还得再等等

顺应着排气量缩减的环保浪潮,Panamera车系于本次小改款中,动力方面的主要改变在于Panamera S及Panamera 4S车型原本採用了4.8升V8自然进气引擎被双涡轮增压的3.0升V6引擎所取代。虽然排气量缩小,但是这具3.0升V6双涡轮增压汽油引擎的最大马力较以前的V8动力增加20匹、来到420匹,而最大扭力也增加加2公斤米达到53公斤米。

根据Porsche原厂资讯,Panamera S及Panamera 4S所换上的双涡轮增压V6引擎衍生自Porsche的V8引擎。由于这具V型引擎採用90度汽缸组夹角的设计,因此比60度汽缸组夹角的传统V6引擎更扁平,有助于降低车辆的重心。也由于V6引擎组长度较V8引擎短,因此车辆的重心也比以往更加后移,在整体操控性也有所助益。

小改Panamera车型规格售价Panamera Diesel最大马力输出 250 匹 (184 千瓦);3.0 升 V6 涡轮柴油引擎NTD 440万元起Panamera最大马力输出 310 匹 (228 千瓦); 3.6 升 V6 引擎NTD 450万元起Panamera 4最大马力输出 310 匹 (228 千瓦);3.6 升 V6 引擎NTD 480万元起Panamera S最大马力输出420 匹 (309 千瓦);3.0 升 V6 双涡轮引擎NTD 640万元起Panamera 4S最大马力输出 420 匹 (309 千瓦);3.0 升 V6 双涡轮引擎NTD 680万元起Panamera GTS最大马力输出 440 匹 (324 千瓦) ;4.8 升 V8 引擎NTD 770万元起Panamera 4S Executive最大马力输出 420 匹 (309 千瓦);3.0 升 V6 双涡轮引擎NTD 830万元起Panamera Turbo最大马力输出 520 匹 (382 千瓦); 4.8 升 V8 双涡轮引擎NTD 930万元起Panamera Turbo Executive最大马力输出 520 匹 (382 千瓦); 4.8 升 V8 双涡轮引擎NTD 1,030万元起

虽然话题性极高的Panamera S E-Hybrid已出现在Porsche台湾官网,且被总代理永业汽车纳入小改款Panamera车系导入车单中,但是其价格资讯仍未透露,而Panamera S E-Hybrid也今日的发表会中缺席。

Panamera S E-Hybrid採用插电技术的并联式混合动力系统,以3 .0升 V6 机械增压汽油引擎与电动马达系统组合,最大综效输出可达416匹马力,搭配了8速Tiptronic S手自排变速箱;在 5.5秒之内从静止加速至时速100公里,极速则落在每小时270公里。据了解,採用插电式油电混合动力系统的Panamera S E-Hybrid,可能会在之后的活动中另外亮相,U-CAR也将会持续关注相关消息,并在日后带来更多报导。

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