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OPEL Corsa OPC认证车抵台记者:Alegna 2010-06-24裕隆通用引进之OPEL Corsa OPC首批客户订製车已经到港,已积极展开相关测试认证作业。新款Corsa OPC受限于欧洲市场大卖,在台湾手排市场规模量小且相关法规测试认证所费不赀,故迟未导入;总代理裕隆通用向原厂协商

外域相机2020.05.22

OPEL Corsa OPC认证车抵台记者:Alegna 2010-06-24

裕隆通用引进之OPEL Corsa OPC首批客户订製车已经到港,已积极展开相关测试认证作业。

汽车线上:OPEL Corsa OPC认证车抵台

新款Corsa OPC受限于欧洲市场大卖,在台湾手排市场规模量小且相关法规测试认证所费不赀,故迟未导入;总代理裕隆通用向原厂协商,争取向原厂以接单方式引进,经过年初接单下订,首批MY10的Corsa OPC已有三台配送到港。

Corsa OPC不仅马力傲视群伦,23.5kgm的扭力峰值,更可由1980rpm一路延伸至5850rpm!也因为最大扭力在这幺低的转速範围即可达到,Corsa OPC不但性能强悍,更轻鬆好开!在一般市区交通,起步上路之后,几乎可以单以三档涵盖所有的法定速度範围!此外,只要是以温和方式踩油门前进,转速表约莫2000rpm就会出现“ shift “的提示灯号,告知驾驶人这样的转速已经叫唤出最大扭力值,可以再升一档,避免不必要的汽油消耗!

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和寻常的Corsa相较,Corsa OPC底盘的前轴降低12mm,本来较高翘的后轴则降低19mm,以降低重心并减少窜进车底的行车紊流。除了弹簧与避震器更硬,防倾桿的硬度也加强25%;前、后煞车碟盘也因应更强劲的性能而加大将近20%而达到308mm与264mm!就连Corsa本来就已配备、业界最先进的ESPRPlus进阶行车动态稳定系统,也经过大幅度而细心的调校设定,赋予Corsa OPC允许小幅度打滑的极限操控特性。

Corsa OPC配备皮质与立体配色织布共同裱製的Recaro跑车座椅、三环式仪錶、配装铝质饰盖的跑车方向盘、镌刻OPC字样的真皮包覆排档头。外观具有鲨鱼鳃裂般的前后保桿侧方散热口、三角形双前雾灯外框与中置排气尾饰管、有助于大幅抽除车底气流形成车底真空的后引流槽(diffuser),以及整流造型后视镜、17吋铝圈与大型扰流尾翼,接单价为119.8万。

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